ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Πτώση Falcon: 22 χρόνια από τον τραγικό θάνατο του Γιάννου Κρανιδιώτη (Φωτ.)

Η ανάρτηση του ΥΠΕΞ, Νίκου Δένδια για τον αδικοχαμένο πολιτικό

 14/09/2021 12:46

Πτώση Falcon: 22 χρόνια από τον τραγικό θάνατο του Γιάννου Κρανιδιώτη (Φωτ.)

Είκοσι δύο χρόνια συμπληρώνονται σήμερα από μια από τις πιο "μαύρες" σελίδες της σύγχρονης ιστορίας της χώρας μας, καθώς είναι η επέτειος της πτώσης του μοιραίου Falcon που πήρε μαζί του στο θάνατο τον Γιάννο Κρανιδιώτη και άλλους έξι ανθρώπους που συμμετείχαν σε διπλωματική αποστολή.

Ο υπουργός Εξωτερικών Νίκος Δένδιας σε ανάρτησή του αναφέρει «Ο Γιάννος Κρανιδιώτης υπήρξε ένας οραματιστής πολιτικός. 22 χρόνια από τον θάνατό του, το όραμά του συνεχίζει να εμπνέει Ελλάδα και Κύπρο για τη δίκαιη και βιώσιμη λύση του Κυπριακού και την προάσπιση των συμφερόντων του Ελληνισμού απέναντι στις συνεχιζόμενες προκλήσεις».

Η μοιραία πτήση

Συγκεκριμένα, ήταν βράδυ της 14ης Σεπτεμβρίου του 1999. Το πρωθυπουργικό αεροσκάφος τύπου Falcon μετέφερε τον αναπληρωτή υπουργό Εξωτερικών Γιάννο Κρανιδιώτη και άλλα 12 άτομα στη Ρουμανία. Είχε ξεκινήσει το ταξίδι του από την Αθήνα και κατευθυνόταν προς το Βουκουρέστι προκειμένου ο υπουργός να συμμετάσχει στη Διαβαλκανική Διάσκεψη των υπουργών Εξωτερικών.

Λίγο πριν φτάσει στη ρουμανική πρωτεύουσα το αεροσκάφος έκανε μια απότομη βουτιά από τα 15.000 πόδια όπου πετούσε και σταθεροποιήθηκε στα 3.000 πόδια. Ξαφνικά, ο έλεγχος χάθηκε και το αεροσκάφος άρχισε χάνει ύψος.

Αποτέλεσμα ήταν να βρουν τραγικό θάνατο οι έξι από τους 13 επιβαίνοντες που εκείνη την ώρα δεν ήταν δεμένοι στις θέσεις τους. Πέραν του Γιάννου Κρανιδιώτη, στην μοιραία πτήση έχασαν επίσης τη ζωή τους ο γιος του Νικόλας, οι δημοσιογράφοι Δημήτρης Πανταζόπουλος (ΕΡΤ) και Νίνα Ασημακοπούλου ( ΕΡΑ), ο εικονολήπτης Παναγιώτης Πούλος (ΕΡΤ), ο συνοδός της φρουράς του, αστυνόμος Νίκος Ασημακόπουλος και ο μηχανικός του αεροσκάφους Μιχάλης Παπαδόπουλος.

falcon1.png
falcon2.jpg



Τα αίτια 

Στο 16σέλιδο πόρισμα των Ρουμάνων ειδικών αναφέρονται ως κύριες αιτίες της τραγωδίας οι λάθος χειρισμοί του κυβερνήτη και του συγκυβερνήτη σε σχέση με τον αυτόματο πιλότο, οι λανθασμένες οδηγίες που είχαν οι πιλότοι για την αντιμετώπιση περιστατικών σε μεγάλες ταχύτητες και το γεγονός ότι οι επιβάτες δεν φορούσαν ζώνες, ενώ το αεροσκάφος βρισκόταν σε πορεία καθόδου για προσγείωση. Το πόρισμα περιλαμβάνει και συστάσεις προς την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και την Ολυμπιακή για την ευθύνη συντήρησης του Falcon, αναφέροντας ότι πρέπει να αναθεωρήσουν την πολιτική τους σχετικά με τη συντήρηση των αεροσκαφών και τη χρήση των ζωνών ασφαλείας.


Είκοσι δύο χρόνια συμπληρώνονται σήμερα από μια από τις πιο "μαύρες" σελίδες της σύγχρονης ιστορίας της χώρας μας, καθώς είναι η επέτειος της πτώσης του μοιραίου Falcon που πήρε μαζί του στο θάνατο τον Γιάννο Κρανιδιώτη και άλλους έξι ανθρώπους που συμμετείχαν σε διπλωματική αποστολή.

Ο υπουργός Εξωτερικών Νίκος Δένδιας σε ανάρτησή του αναφέρει «Ο Γιάννος Κρανιδιώτης υπήρξε ένας οραματιστής πολιτικός. 22 χρόνια από τον θάνατό του, το όραμά του συνεχίζει να εμπνέει Ελλάδα και Κύπρο για τη δίκαιη και βιώσιμη λύση του Κυπριακού και την προάσπιση των συμφερόντων του Ελληνισμού απέναντι στις συνεχιζόμενες προκλήσεις».

Η μοιραία πτήση

Συγκεκριμένα, ήταν βράδυ της 14ης Σεπτεμβρίου του 1999. Το πρωθυπουργικό αεροσκάφος τύπου Falcon μετέφερε τον αναπληρωτή υπουργό Εξωτερικών Γιάννο Κρανιδιώτη και άλλα 12 άτομα στη Ρουμανία. Είχε ξεκινήσει το ταξίδι του από την Αθήνα και κατευθυνόταν προς το Βουκουρέστι προκειμένου ο υπουργός να συμμετάσχει στη Διαβαλκανική Διάσκεψη των υπουργών Εξωτερικών.

Λίγο πριν φτάσει στη ρουμανική πρωτεύουσα το αεροσκάφος έκανε μια απότομη βουτιά από τα 15.000 πόδια όπου πετούσε και σταθεροποιήθηκε στα 3.000 πόδια. Ξαφνικά, ο έλεγχος χάθηκε και το αεροσκάφος άρχισε χάνει ύψος.

Αποτέλεσμα ήταν να βρουν τραγικό θάνατο οι έξι από τους 13 επιβαίνοντες που εκείνη την ώρα δεν ήταν δεμένοι στις θέσεις τους. Πέραν του Γιάννου Κρανιδιώτη, στην μοιραία πτήση έχασαν επίσης τη ζωή τους ο γιος του Νικόλας, οι δημοσιογράφοι Δημήτρης Πανταζόπουλος (ΕΡΤ) και Νίνα Ασημακοπούλου ( ΕΡΑ), ο εικονολήπτης Παναγιώτης Πούλος (ΕΡΤ), ο συνοδός της φρουράς του, αστυνόμος Νίκος Ασημακόπουλος και ο μηχανικός του αεροσκάφους Μιχάλης Παπαδόπουλος.

falcon1.png
falcon2.jpg



Τα αίτια 

Στο 16σέλιδο πόρισμα των Ρουμάνων ειδικών αναφέρονται ως κύριες αιτίες της τραγωδίας οι λάθος χειρισμοί του κυβερνήτη και του συγκυβερνήτη σε σχέση με τον αυτόματο πιλότο, οι λανθασμένες οδηγίες που είχαν οι πιλότοι για την αντιμετώπιση περιστατικών σε μεγάλες ταχύτητες και το γεγονός ότι οι επιβάτες δεν φορούσαν ζώνες, ενώ το αεροσκάφος βρισκόταν σε πορεία καθόδου για προσγείωση. Το πόρισμα περιλαμβάνει και συστάσεις προς την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και την Ολυμπιακή για την ευθύνη συντήρησης του Falcon, αναφέροντας ότι πρέπει να αναθεωρήσουν την πολιτική τους σχετικά με τη συντήρηση των αεροσκαφών και τη χρήση των ζωνών ασφαλείας.


ΣΧΟΛΙΑ

Επιλέξτε Κατηγορία